更新時(shí)間： 2017-10-19 點(diǎn)擊次數(shù)： 1417次
大多數(shù)都輸出脈沖信號(hào)，針對脈沖信號(hào)測轉(zhuǎn)速的方法有：頻率積分法，和頻率運(yùn)算法。在自動(dòng)化技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測量較多，而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測量。直流測速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。測速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系，并要求輸出電壓陡度大，時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。
HTC-40D10ES測速傳感器一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的HTC-40D10ES測速傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，從而就能測出線速度。電磁感應(yīng)式，在轉(zhuǎn)動(dòng)的軸上安裝齒輪，外側(cè)是電磁線圈，轉(zhuǎn)動(dòng)是由于輪齒間隙通過，得到方波變化的電壓，再推算出轉(zhuǎn)速。
HTC-40D10ES測速傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無直接接觸，葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號(hào)?？捎蓹z測到的脈沖數(shù)，計(jì)算出速度。
為了獲得正確的測量結(jié)果，HTC-40D10ES測速傳感器的安裝應(yīng)注意：
1、振動(dòng)傳感器的互換性，目前在機(jī)組振動(dòng)電氣診斷測試中采用幾個(gè)至十幾個(gè)傳感器測點(diǎn)振動(dòng)。對同一點(diǎn)振動(dòng)來說，為了減輕測試的勞動(dòng)強(qiáng)度。當(dāng)采用不同的振動(dòng)傳感器測量時(shí)，各個(gè)傳感器靈敏度和相位特性應(yīng)統(tǒng)一，只有經(jīng)過嚴(yán)格試驗(yàn)的測試中才能互換，否則會(huì)引起較大的測量誤差。
2、防止振動(dòng)HTC-40D10ES測速傳感器固定不穩(wěn)和發(fā)生共振，傳感器都必須緊密的固定在被測物體上，不管是采用哪一種方式與軸承連接。不能有松動(dòng)，否則會(huì)引起傳感器的撞擊，使測量結(jié)果失準(zhǔn)。
有時(shí)會(huì)引起HTC-40D10ES測速傳感器的共振，傳感器采用單個(gè)螺栓固定。傳感器發(fā)生較明顯的橫向振動(dòng)。引起測量誤差。為了防止傳感器的共振，其連接螺栓不能小于M8而且傳感器與被測物體之間的接觸面一定要平整，接觸面的直徑不能小于20mm如果采用外加的冶具讓傳感器固定在軸承上，冶具高度應(yīng)盡量降低，否則會(huì)將被測振動(dòng)放大。
3、振動(dòng)傳感器裝置方向與要求測量方向應(yīng)一致，當(dāng)HTC-40D10ES測速傳感器方向稍偏離測量方向時(shí)，軸承振動(dòng)監(jiān)測往往在某一方向上特別明顯。儀表指示值就會(huì)發(fā)生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時(shí)，由于軸承溫度升高時(shí)橡皮泥軟化，也會(huì)使傳感器發(fā)生傾斜而偏離測量方向。所以在測振時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意傳感器的裝置方向。
4、工作溫度，溫度過高會(huì)使振動(dòng)監(jiān)測傳感器絕緣損壞和退磁，一般速度傳感器工作溫度均在120度以下，使其靈敏度降低。對于汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子的軸承，當(dāng)軸封漏氣嚴(yán)重時(shí)，傳感器不能長時(shí)間裝在軸承上。
5、測點(diǎn)位置前后須一致，因此凡是HTC-40D10ES測速傳感器采用手扶、橡皮泥粘接和水磁吸盤固定振動(dòng)傳感器， 一般設(shè)備的軸承在不同的位置振動(dòng)有較大的差異。都應(yīng)標(biāo)出測量點(diǎn)的位置，防止因前后測點(diǎn)位置不同而發(fā)生誤差。這一點(diǎn)對于振動(dòng)故障診斷和轉(zhuǎn)子平衡中的振動(dòng)測量尤為重要。
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